KIT OME MT64 TOYOTA HILUX REVO 2016+

Suspensión Old Man Emu de alto rendimiento para carga, viajes y conducción 4×4

El Kit de Suspensión Old Man Emu MT64 para Toyota Hilux Revo 2016+ es un sistema de suspensión 4×4 desarrollado para mejorar el control, la estabilidad, el confort de marcha y el comportamiento de la camioneta cuando circula con carga, accesorios permanentes o sobre terrenos exigentes.

La línea MT64 combina la confiabilidad reconocida de los amortiguadores OME Nitrocharger con características constructivas derivadas de la línea premium BP-51, entregando una solución equilibrada para quienes utilizan su Hilux tanto en ciudad como en carretera, faenas, caminos de ripio y travesías off-road.

Este kit permite optimizar el comportamiento de la Toyota Hilux Revo cuando equipa accesorios o transporta peso adicional, como:

• Parachoques reforzados.
• Winche.
• Planchas de protección.
• Carpa de techo.
• Rack o parrilla.
• Cúpula.
• Cajoneras.
• Herramientas.
• Equipamiento de camping.
• Carga permanente en el pick-up.

Su configuración ayuda a mantener una respuesta más controlada de la suspensión, reducir movimientos excesivos de la carrocería y conservar un desempeño consistente durante recorridos prolongados o sobre superficies irregulares.

La Toyota Hilux Revo es una camioneta preparada para trabajar, viajar y enfrentar caminos difíciles, pero al instalar accesorios como parachoques, winche, cúpula, cajoneras, rack o carpa de techo, su suspensión original puede perder altura, estabilidad y capacidad de control.

El Kit OME MT64 Toyota Hilux Revo 2016+ fue desarrollado para ofrecer una respuesta más estable y consistente bajo condiciones exigentes. Sus amortiguadores monotubo cuentan con un diámetro interno de 64 mm, permitiendo utilizar un mayor volumen de aceite y componentes internos de mayor tamaño. Esto mejora el control durante el recorrido del amortiguador y favorece la gestión de temperatura en caminos largos, irregulares o con carga.

El cuerpo fabricado en aluminio de grado aeroespacial ayuda a disipar el calor, mientras que el vástago cromado de 22,5 mm aporta resistencia y estabilidad. El acabado anodizado de especificación militar mejora la protección frente a corrosión, temperaturas extremas y condiciones propias del uso 4×4.

En el conjunto delantero, el asiento del espiral dispone de seis posiciones ajustables en incrementos de 5 mm. Esta configuración permite adaptar el sistema a diferentes pesos de accesorios delanteros, siempre utilizando el espiral correcto para la aplicación y realizando una instalación profesional.

El pistón flotante interno separa el aceite del nitrógeno para mantener una amortiguación más consistente sobre diferentes superficies. Además, el sistema hidráulico de control al final de la extensión suaviza la respuesta cuando el amortiguador alcanza su recorrido máximo, mejorando el confort y el control en desniveles pronunciados.

Dependiendo de la configuración seleccionada, el sistema puede complementarse con espirales delanteros, paquetes de resortes traseros, bujes, candados, pasadores engrasables y componentes de montaje OME. La selección debe realizarse según la versión de la Hilux, el peso de los accesorios y la carga habitual transportada.

El resultado es una suspensión pensada para quienes necesitan una camioneta más controlada, cómoda y preparada para viajes largos, caminos de ripio, trabajo exigente y aventuras 4×4.

Old Man Emu MT64: rendimiento confiable para una Hilux equipada para llegar más lejos.

Características principales

• Sistema de suspensión desarrollado específicamente para Toyota Hilux.
• Amortiguadores de diseño monotubo.
• Diámetro interno de 64 mm o 2,5 pulgadas.
• Mayor volumen interno de aceite.
• Cuerpo fabricado en aluminio de grado aeroespacial.
• Vástago cromado de 22,5 mm.
• Pistón flotante interno que separa aceite y nitrógeno.
• Tapas de aluminio 6061 forjado.
• Acabado anodizado resistente a la corrosión.
• Protector de vástago reemplazable y resistente a impactos.
• Sellos diseñados para altas presiones, temperaturas y velocidades de trabajo.
• Sistema hidráulico de control al final de la extensión.
• Asiento delantero configurable en seis posiciones de 5 mm.
• Calibración adaptada al vehículo, carga y tipo de espiral.
• Diseñada para conducción diaria, viajes y uso off-road.

Beneficios para tu Toyota Hilux

Mayor control con carga

Ayuda a controlar mejor la carrocería cuando la camioneta transporta herramientas, equipamiento de camping o accesorios permanentes.

Mejor comportamiento en caminos irregulares

Su diseño de gran capacidad permite mantener una respuesta más consistente en ripio, ondulaciones, rutas deterioradas y recorridos off-road.

Mayor resistencia térmica

El cuerpo de aluminio y el mayor volumen de aceite favorecen la disipación del calor durante recorridos prolongados o bajo condiciones exigentes.

Configuración según el equipamiento

La selección de espirales y paquetes de resortes puede adaptarse al peso real instalado en la parte delantera y trasera de la camioneta.

Confort para viajes largos

La calibración y el control hidráulico de extensión proporcionan un andar más progresivo, ayudando a reducir movimientos bruscos y fatiga durante la conducción.

Solución integral OME

Los amortiguadores, espirales, resortes y componentes de instalación se seleccionan para trabajar como un sistema coordinado.

Compatibilidad

• Toyota Hilux Revo desde 2016 en adelante.

Información necesaria para configurar el kit

Antes de seleccionar los espirales y resortes, se recomienda confirmar:

• Año exacto de la camioneta.
• Versión o modelo.
• Motorización.
• Tipo de tracción.
• Peso del parachoques delantero.
• Instalación de winche.
• Uso de cúpula o cajoneras.
• Carpa de techo o rack.
• Carga permanente aproximada.
• Uso principal: ciudad, trabajo, carga, viajes u off-road.

Recomendaciones de instalación

• Realizar la instalación en un taller especializado en suspensión 4×4.
• Seleccionar espirales y resortes de acuerdo con la carga real del vehículo.
• Efectuar alineación después de la instalación.
• Revisar geometría, altura y apriete de componentes.
• Verificar nuevamente los torques después del período inicial de uso.
• No utilizar el asiento ajustable como sustituto de un espiral incorrectamente seleccionado.